美国於本月签署了《降低通膨法案》（Inflation Reduction Act），这项法案预计将解决美国当前碰上的通货膨胀问题，并试图减少更多的温室气体排放，被视为美国历史上规模最大的气候法案。然而若汽车制造商希望他们的电动车有资格获得新修订的联邦税收抵免，他们必须能够证明使用电池的来源。而「电池护照」似乎可以解决这样的问题。
追踪电池供应链成车厂新难题
《降低通膨法案》通过後，让电动车的税收抵免多了严格的供应链要求，目的希望能促进国内制造业并帮助美国能源独立。税收抵免可以降低电动汽车的价格，因此对车厂来说，如何在新法案下得到税收抵免成为了新的挑战。
法案要求许多用於电动车电池的矿物必须在美国或贸易夥伴地区进行开采或加工，且这些材料不能来自中国或俄罗斯等国家。但是电池制造往往要经过多阶段处理，要追踪电池中所使用的矿物原料是相当困难的挑战，许多专家担心这可能会减缓电动车的普及。
英国新创区块链公司 Circulor 透过区块链技术，帮助 Volvo 和特斯拉等汽车制造商追踪供应链，避免制造过程中使用童工并同时追踪碳排放。
Circulor 现在也正与德国财团合作，为电池护照制定标准。电池护照将追踪关键矿物并为电池提供类似专属的「数位身份证」。
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什麽是电池护照？
德国汽车制造商和电池生产商财团，包括 BMW 等车厂及电池业者组成的联盟，将共同打造「电池护照」，用於追踪欧洲境内电池资料及碳足迹。这是欧洲第一个为符合欧盟脱碳规定而设计的数位产品。
这个合作联盟由 11 个合作夥伴组成，已获得 820 万欧元（约新台币 2 亿）的政府资金，用於制订电池数据的分类和标准，这也可能在未来成为欧盟法规的强制规定。
在欧洲销售的电动车、轻型运输和工业电池必须从 2024 …