在小米此次展示项目中，说明现阶段已经可让车辆进行完整的自动驾驶运作，其中包含自动导航、无保护情况下让车辆自动回转掉头，或是自动闪避停靠路边的车辆、绕行路上故障车辆、绕行圆环路线，以及礼让行人等情境。
针对去年宣布将投入造车，至今已经超过500天的发展进度，小米执行长雷军在此次新品发表会上做了更进一步的说明，并且强调藉由全力研发自动驾驶技术，藉此提高本身在电动车产业发展竞争力。
雷军表示，目前在自动驾驶项目第一期研发阶段已经投入人民币33亿元，专责研发的团队人数规模也超过500人，甚至包含小米人工智慧实验室、小爱同学研发团队、小米手机相机部门团队成员都提供相关协助，因此实际参与自动驾驶技术研发人数其实更多。
在小米此次展示项目中，说明现阶段已经可让车辆进行完整的自动驾驶运作，其中包含自动导航、无保护情况下让车辆自动回转掉头，或是自动闪避停靠路边的车辆、绕行路上故障车辆、绕行圆环路线，以及礼让行人等情境。
另外，除了可透过手机app直接召唤车辆，还能让车辆自动行驶进地下停车场，同时在前往停放位置途中依然可以执行闪避路上放置三角锥、停放车辆，或是礼让行人等动作，并且可在自动停放进指定停放位置後，透过机器手臂进行充电。
接下来的规划中，小米计画透过140辆测试车在中国境内进行测试，并且计画在2024年跻身业界前列阵营。
同时，雷军也说明未来不会再针对业界猜测进行直接回应，将把重心放在自动驾驶等技术发展为主。
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