涨价2000元!26.19万元的Model Y是否值得入手?

2月10日,特斯拉官网悄悄调整了Model Y後驱版车型的价格,从25.99万元变成26.19万元,上调2000元。而Model Y长续航和高性能车型的价格并未改变。

就是这一小小的举动引发了广泛的热议,有人认为这是特斯拉大幅涨价前的信号,提醒持币待购的消费者赶紧下手买单;而也有人认为这是特斯拉故意做出的一个假动作,刺激那些还在等待更低价格的待消费群体赶紧下手。

不论哪一种认知方向,特斯拉想要靠涨价刺激销量是大家的共识,因为在订购网页右上角的预计交付周期中,依然显示2-5周,说明Model Y後驱版这款车型已经积累的较多的订单储备。

特斯拉的定价机制是什麽?

和传统汽车上市之後一般不会改变官方指导价的策略不同,特斯拉采用浮动定价机制,这在众多汽车公司中独一无二。那麽问题来了,它的定价是如何计算得出的呢?

根据美国新闻媒体的报道,当Model 3在2017年投产时,埃隆·马斯克设定了3.5万美元的起价,几乎完全反映了当时新车的平均成本34,944美元。五年後,美国社会经历了一轮通胀,一辆Model 3的售价变为46,990美元,而如今在美国,一辆新车的平均价格是47,692美元。

究其原因,实际上是特斯拉在不断对旗下生产的车型进行成本核算。汽车厂家生产一台车,成本会随着时间的变化而变化,例如在新产品投放初期,供应商提供原材料和零部件的价格较高,而生产线由於磨合的问题,产能并不能完全发挥,导致生产成本进一步提升。当1-2年之後,生产部门和原材料供应部门逐渐顺畅,成本逐渐降低趋於稳定,此时造一台车的利润更高。

上述只是理想模型, 但实际上电动汽车接近一半的成本都来自电池,而电池成本又被锂矿石的价格左右,这就导致电动车的价格与锂矿石价格呈现强相关。所以,不单单是特斯拉,很多利润率不高的走量车型都更愿意采用浮动定价的方式,这样才能确保企业生产风险的最小化。

当然,确保利润只是一方面,稳定的生产节奏也非常重要。所以,当手中的订单充足时,特斯拉会适当调高定价,以降低新下单用户的涌入,维持较高利润的同时稳定生产速度,实现平稳过渡。而当订单量不足时,特斯拉又会降低产品定价,刺激消费者不断涌入,以增加订单的储备,最近两次降价的原因其实都是如此。

国产特斯拉价格是涨是跌?

目前,Model Y的入门价格为26.19万元,而Model 3的入门价格为22.99万元,从两款车分别是2-5周与1-4周的交期来看,短期内 Model Y的价格依旧存在上涨的可能,而Model 3的价格上涨可能性较低,这也是为何此次价格调整只涉及Model Y而不是两款车同步的原因之一。

不过根据乘联会公布的2023年1月销量数据统计显示,不论整体汽车销量还是新能源汽车销量,同比与环比数据都下滑非常厉害,因此如果今年2月或3月依旧没有恢复,不排除汽车行业迎来大幅降价促销的可能,在此背景下,特斯拉的售价也将大幅承压。

再看今年1月具体车型的销量,Model Y在1月份的销量为14,184辆,Model 3 在1月份的销量为12,659辆,两款车型合计26,843辆,只有「SUV销冠」比亚迪宋的一半。就算按照平均3万辆/月来计算,Model 3与Model Y两款车型的年总销量在40万辆左右。但是,经过两个阶段的扩建,目前特斯拉上海工厂的产能已经达到100万辆,而今年中旬第三次扩建之後,该工厂的年产能将达到200万辆。

与此同时,美国和德国超级工厂的产能也不断提升,出口数量不断降低,导致海外市场对特斯拉上海超级工厂的产能依赖度下降。虽然东南亚等国家的两款特斯拉产品也来自上海超级工厂,但由於需求总量不大,因此中期来看,市场依旧呈现供大於求的局面。

以此来判断,特斯拉在2023年还将会有1-2次幅度较大的降价行为,来刺激国内相对疲软的消费市场。

至於更长时间的价格预期,那就要和全球范围内的战争、地震、飓风等不可抗力相结合了,只要制造电动汽车所需要的各种矿石供应稳定,那麽特斯拉的价格也将不会出现大幅波动。

现在入手是否合适?

从地区定价角度来看,特斯拉在中国的售价已经远远低於全球其他国家和地区,成为「全球最划算」。而当前在国内的定价也已经跌破当初的上市发行价,除了Model Y涨价2000元让人感觉「吃了苍蝇」之外,整体性价比依旧非常高。对於三个月内有购车计划的小夥伴来说,现在入手并不亏!

如果购车计划是整个2023年,并不着急,那麽建议再等一等,主要紧盯2月和3月特斯拉两款车型的销量。假设销量继续1字开头,那麽放心大胆等待特斯拉的下一次大降价;而如果销量飙升到2字开头,那麽2023年大降价的可能性微乎其微;当然,如果销量全面回升,飙升至3字开头,不要等待赶紧下手,不然就涨价了。

不过关於Model 3这款车,还有一个影响价格的「黑天鹅」,那就是即将公布的新款车型。媒体预计这款车的上市时间在2023年下旬,而在新款上市之前,老款清库存可能会有一波降价操作,藉此机会可能会实现价格的真正抄底。

总结

影响特斯拉的售价因素太多,并且很多具有不可预估性,因此即便专业人士也无法做出精准预测。但当前3和Y两款车型的价格已经非常低,就算入手吃亏也不会折价太多。

或许在2023年入手一台特斯拉,是非常明智的选择,至少在全球任何其他国家或地区的特斯拉用户面前,他们都会投来羡慕的目光。

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